關(guān)于堯柏

集團(tuán)資訊

News

集團(tuán)動(dòng)態(tài)

新聞中心

行業(yè)動(dòng)態(tài)

政策法規(guī)

集團(tuán)公告

風(fēng)雨無(wú)阻全力保障臨時(shí)便道暢通

發(fā)布時(shí)間：

2015-10-08

來(lái)源：

　　9月23日下午，耀州區(qū)通往藥王山公司的必經(jīng)之道——孫塬鎮(zhèn)澗溝大橋由于橋基加固改造工程，實(shí)施了道路封閉，施工周期預(yù)計(jì)為三個(gè)月。大橋封閉前，施工方在橋底修筑了臨時(shí)便道保障來(lái)往車(chē)輛通行。

　　此次大橋修復(fù)期間，如何全力確保水泥運(yùn)輸車(chē)輛、原燃材料拉運(yùn)車(chē)輛通行不受影響，對(duì)藥王山公司的管理團(tuán)隊(duì)而言，將是一次極大的考驗(yàn)。

　　在得知大橋修復(fù)之前，公司經(jīng)理張?zhí)珯?quán)就多次協(xié)調(diào)政府部門(mén)與交通管理局，要求便道的修筑一定要滿(mǎn)足大型車(chē)輛的通行。便道修筑期間，公司王助理、運(yùn)保部、綜合部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次前往現(xiàn)場(chǎng)查看地形，協(xié)調(diào)便道修筑事宜。

　　23日晚，大橋徹底封閉后，公司經(jīng)理帶隊(duì)親自前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)車(chē)輛通行，經(jīng)過(guò)一夜的實(shí)際觀察，水泥散罐拉運(yùn)50噸以下、原燃材料拉運(yùn)車(chē)輛通行基本無(wú)障礙，但水泥散罐拉運(yùn)60噸以上的車(chē)輛由于車(chē)身較正常車(chē)輛長(zhǎng)2-3米，轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)法全力、足馬力上坡，需要鏟車(chē)協(xié)助拖車(chē)，公司連夜安排廠內(nèi)鏟車(chē)現(xiàn)場(chǎng)停放，隨時(shí)幫助通行困難的車(chē)輛。

　　24日，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)積極與修路施工方協(xié)調(diào)便道重新修筑事宜。確保便道重車(chē)碾壓的深坑處，及時(shí)用砂石進(jìn)行修復(fù)鋪墊；上坡彎道接茬處，對(duì)原有的水泥路基確定方案后重新平整，確保大車(chē)轉(zhuǎn)彎彎度的適宜。同時(shí)，為確保整個(gè)大橋施工期間現(xiàn)場(chǎng)交通的有序通行，公司成立了“藥王山公司保障臨時(shí)道路暢通協(xié)調(diào)小組”，領(lǐng)導(dǎo)參與，四個(gè)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤小組輪流值班，每組三名員工，現(xiàn)場(chǎng)配備鐵锨、掃帚、鋼絲繩、反光背心、指揮旗等物品，每班執(zhí)勤12小時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序維護(hù)、問(wèn)題車(chē)輛的拖運(yùn)事宜，全力確保所有運(yùn)輸車(chē)輛24小時(shí)正常通行。

　　由于臨時(shí)便道為砂石土路，重車(chē)通行時(shí)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵較大，但現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員無(wú)人怕累怕臟，刮風(fēng)下雨，都能始終堅(jiān)守崗位。特別是運(yùn)保部雷迎軍、侯會(huì)議，綜合部趙增盈、顧川川，財(cái)務(wù)部陰曉峰等值班人員能積極帶頭，合理指揮雙向車(chē)輛通行，對(duì)上坡困難車(chē)輛，及時(shí)聯(lián)系鏟車(chē)拖，同時(shí)利用車(chē)輛通行的空暇時(shí)間，及時(shí)清理拐彎處的碎石，防止車(chē)輛打滑，受到過(guò)往司機(jī)的稱(chēng)贊，樹(shù)立了堯柏企業(yè)形象。