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新疆年內(nèi)投資2000億建公路
“我們將根據(jù)實際情況分段施工，力爭今年完成投資3.1億元?！?月7日，連霍高速（G30）烏魯木齊至奎屯段高速公路擴容改造項目一標段常務副經(jīng)理趙友權(quán)告訴記者。這個項目3月22日開工，目前已修建了一座便橋和一條施工便道，施工現(xiàn)場機器轟鳴、人來人往，一片忙碌景象。? 這是新疆眾多開工建設公路項目中的一個場景。今年新疆交通投資的重點集中在公路建設，投資額高達2000億元。從增量上看，2017年公路投資相
發(fā)布時間：
2017-04-13
來源：
“我們將根據(jù)實際情況分段施工，力爭今年完成投資3.1億元。”4月7日，連霍高速（G30）烏魯木齊至奎屯段高速公路擴容改造項目一標段常務副經(jīng)理趙友權(quán)告訴記者。這個項目3月22日開工，目前已修建了一座便橋和一條施工便道，施工現(xiàn)場機器轟鳴、人來人往，一片忙碌景象。
這是新疆眾多開工建設公路項目中的一個場景。今年新疆交通投資的重點集中在公路建設，投資額高達2000億元。從增量上看，2017年公路投資相比去年完成的360億元投資額新增了1640億元，投資力度在新疆交通建設歷史上前所未有。
“雖然我區(qū)交通路網(wǎng)比前些年便捷多了，但是受地理環(huán)境的影響，交通基礎設施還是存在短板?！弊灾螀^(qū)交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長孫進說?！笆濉笔俏覅^(qū)交通建設最快的5年，交通現(xiàn)狀發(fā)生了很大改善，但對于占全國六分之一國土面積的新疆來說，體量大、密度小依然是交通發(fā)展面臨的現(xiàn)實難題。
要走出交通設施不足的窘境，唯有用更大力度的投資來彌補交通發(fā)展的短板。
今年，全區(qū)計劃開工公路建設項目2933個、建設總里程約8.23萬公里，總投資約7571億元，力爭年內(nèi)完成投資2000億元，建設高速公路7292公里，普通國省道10311公里，農(nóng)村公路、特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)路4.18萬公里，資源路、旅游路、邊境巡邏路等2.29萬公里?！案鞯刂菰陧椖客七M中較下達項目清單又增加了一批項目，至3月底，全區(qū)最新公路建設項目為3351個?！睂O進說，大批項目開工建設后，將會帶動新疆鋼材、水泥、瀝青等行業(yè)發(fā)展，消化過剩產(chǎn)能，對新疆整體經(jīng)濟發(fā)展具有良性推動作用。
為確保項目落實，從去年11月底以來，自治區(qū)交通運輸廳就“擰緊發(fā)條”，制定并嚴格落實2017年開工項目建設整體推進責任表、分節(jié)點時序進度表，倒排工期、壓茬推進。目前，全區(qū)97.6%的公路建設項目已開展前期工作，56%的項目前期工作完成，17%的項目已招標建設，所有續(xù)建項目將于月底前恢復正常施工狀態(tài)，6月份所有項目全面開工。
“當這些投資全都落實后，我區(qū)交通設施不足的困境將徹底改變?！弊灾螀^(qū)交通運輸廳副廳長李志農(nóng)說，“到2020年，新疆將實現(xiàn)‘縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路’的目標。我區(qū)南北中大通道以及貫穿南北疆的大通道將逐步打通，東聯(lián)西出的通道更為暢達，極大推動絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設?！?/div>
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